He who is silent and bows his head dies every time he does so.

He who speaks aloud and walks with his head held high dies only once     [Giovanni Falcone]
Sven-Olof Yrjö Collin
  • Blogg
  • About
  • Contact
  • Ny sida

Lägre pris på resa, miljöhjälte eller miljöbov? Det beror på vilken miljö som avses!

20/6/2022

0 Comments

 
​Tyskland genomför ett experiment, där de sänker priset för kollektiva färdmedel, genom att staten erbjuder en biljett för 9 Euro, cirka 95 kronor, som innebär att man kan åka på lokal och regional kollektiv trafik under en månad. Tanken är att befrämja kollektiva färdmedel, samt att dämpa inflationen och ge lite stöd till tyskar som nu erfar högre kostnader.

Kritiker hävdar att det kommer att leda till kaos när alla dessa människor tar tågen och bussarna.

Till viss del handlar detta om relativpriser och relativnytta, dvs vad är kostnaden för ett transportsätt relativt ett annat, och vilken nytta ger ett transportsätt relativt ett annat. Bilen kan ha ett högre relativpris än tåget, men det kan uppvägas av att bilen har en högre relativnytta, t ex genom sin högre flexibilitet, dvs att den kan en från den plats där man är, till den plats man vill komma till. Sänker man priset på tåget, då kan till slut en person välja tågets relativa inflexibilitet, i utbyte mot en markant lägre kostnad.

När jag började arbeta på Linnèuniversitetet, 137 km bilväg hemifrån, började jag med att använda kollektiva färdmedel. Men jag slutade och tog det dyrare alternativet med bilen eftersom jag då minskade min restid med mellan 3 och 8 timmars restid per resdag, p g a tågförseningar.

Men jag förändrade också mitt beteende på ett annat sätt. Jag åkte färre gånger till Linnèuniversitetet.

När tyskarna nu sänker priset på transporter, innebär det också att relativpriset, inte mellan transportslag, utan mellan transport och icke-transport, sjunkit. Lägre pris innebär att den som annars inte skulle ha rest, nu reser. Förvisso till glädje för den som nu kan resa till en plats den annars inte skulle ha rest till. Men, till en högre kostnad, inte för individen men för samhället, både i monetära och materiella dimensioner, men också i termer av miljöbelastning.   

Fler som reser kollektivt är ju inte i sig en miljövinst, ty bland de resande finns de som annars inte skulle ha rest.

Jag reser numer mellan mitt hem utanför Kristianstad, till mitt andra hus i Ligurien, strax utanför Genua. Jag reser med min bil, trots att restiden är ungefär den dubbla och kostar det dubbla, relativt den snabbaste och billigaste kombinationen tåg-flyg-tåg-buss. Skälet är de nyttor jag får ut av bilkörningen, som den allmänna känslan av frihet, möjligheten att stanna på vägen och se vackra städer och glädjen att få köra fritt på tyska Autobahn.

Däremot innebär kostnaden, främst i pengar, men aningen också i tidsförbrukningen (två dagar), att jag gör resorna ganska sällan. Min miljöbelastning, både på naturen och på den sociala miljön, blir därför mindre, relativt mer frekventa resor. Å andra sidan, medan miljöbelastningen enbart är negativ, kan belastningen på den sociala miljön vara negativ, då jag kan vara en av de där i bilkön, men den kan också vara positiv, ty jag är också en person som betalar för bensinen, hotellet och maten.

Slutsatsen av detta är att tyskarnas försök kanske minskar miljöbelastningen av transporten, om det växlar transporter från bil och flyg, till tåg och buss, om det inte leder till ökade transporter totalt sett. Men att den sociala miljöbelastningen av ökade transporter, kan vara signifikant positiv.

​Den 20 juni 2022
Sven-Olof Yrjö Collin 
0 Comments



Leave a Reply.

    Don Collin

    Är en Kantian, socialist, avsutten ryttare. Med Don Quijote som förebild.  Är professor i företagsstyrning, numer vid mitt eget universitet, Free University of Scania, stolt hedersprofessor vid två universitet i Ukraina. Förblindad av visionen att akademisk utbildning skall vara utvecklande för de begåvade. Och dessa kommer från alla hörn av samhället. Upplysningen är idealet, att Förnuftet, det fria, som inte tyglas av makter, vare sig världsliga eller himmelska eller underjordiska. Våga tänk själv, uppmanar Upplysningen. Det är din Plikt, säger Kant. 
    Född utan annan egendom än Ordet, i ett land där tankefriheten och yttrandefriheten finns, i viss utsträckning. 

    Arkiv

    Mars 2024
    Februari 2024
    Januari 2024
    December 2023
    November 2023
    Oktober 2023
    September 2023
    Augusti 2023
    Juli 2023
    Juni 2023
    Maj 2023
    April 2023
    Mars 2023
    Februari 2023
    Januari 2023
    December 2022
    November 2022
    Oktober 2022
    September 2022
    Augusti 2022
    Juli 2022
    Juni 2022
    Maj 2022
    April 2022
    Mars 2022
    Februari 2022
    Januari 2022
    December 2021
    November 2021
    Oktober 2021
    September 2021
    Augusti 2021
    Juli 2021
    Juni 2021
    Maj 2021
    April 2021
    Mars 2021
    Februari 2021
    Januari 2021
    December 2020
    November 2020
    Oktober 2020
    September 2020
    Augusti 2020
    Juli 2020
    Juni 2020
    Maj 2020
    April 2020
    Mars 2020
    Februari 2020
    Januari 2020
    December 2019
    November 2019
    Oktober 2019
    September 2019
    Augusti 2019
    Juli 2019
    Juni 2019
    Maj 2019
    April 2019
    Mars 2019
    Februari 2019
    Januari 2019
    December 2018
    November 2018
    Oktober 2018
    September 2018
    Augusti 2018
    Juli 2018
    Juni 2018
    Maj 2018
    April 2018
    Mars 2018

    Kategorier

    Alla
    Akademi
    Människan
    Människan
    Politik

    RSS-flöde

Powered by Create your own unique website with customizable templates.