Det handlar om en säljares absoluta skyldighet att rätt informera en köpare om de risker som finns förbundna med produkten. Tidigare har det funnits krav på rådgivare av finansiella tjänster, att de skall informera den avkastningssökande placeraren om att avkastning har ett pris, risken i placeringen. Idag höjs det röster för att aktiehandlarna skall informera än mer om att en aktie inte är en säker produkt som gör dig till miljonär, utan att den också kan göra dig fattig. Det är en lagstiftning som utgår från att den som söker sig till en produkt, inte förstår vilken produkt den sökt sig till, varför försäljaren av produkten måste informera om riskerna.
I det fall som dagens inlägg handlar om, är det en man som tagit körkort, då han förstått att det krävdes för att köra bil. Han ville köra bil då han sett så många fina filmer där de glider fram i en bil i ett vackert landskap.
Han köpte sin bil av en Volvohandlare och körde iväg. Han körde på en mycket vacker grusväg och njöt av skogens skönhet. Men han kom för fort in i en kurva, fick sladd på gruset, och åkte av, rakt in i ett träd. Bilen blev rejält krockad, och han fick rejäla skador, så att han fick åka ambulans till sjukhuset, där han blev omplåstrad under några dagar. En månad fick han gå sjukskriven. Försäkringsbolaget tyckte inte att bilen var värd att reparera, så han fick en summa i handen.
Mannen har nu stämt Volvohandlaren för bristande information. Han menar att det är säljarens ansvar att upplysa om riskerna med den produkt han saluför. Att den kan framföras för fort, att den då kan ändra sitt beteende, från att gå rakt på vägen, till att få sladd. Att den då kan köra av vägen, trots förarens vilja att köra på vägen, och då ränna in i ett träd och bli demolerad. Han hade heller inte blivit informerad om att om detta avvikande beteende skulle ske, skulle han skadas.
Regeringens lagförslag, med anledning av denna informationsskandal, där en försäljare inte tagit sitt informationsansvar, innebär att en säljare av bil måste informera om olycksrisker, om hur de kan förhöjas genom t ex drogintag och för hög hastighet.
Bilförsäljarna har redan, vad jag erfarit, tagit fram ett 27-sidigt informationskontrakt, där alla risker förbundna med bilkörande står angivna. De kommer att begära att köparen, innan köpet, läser igenom informationskontraktet och skriver på det.
Kritik har redan riktats mot informationskontraktet. Man hävdar att det riskerar att bli som med alla kontrakt man skall ingå vid nedladdning av program på datorn, där folk slentrianmässigt trycker att de accepterar kontraktet, utan att verkligen läst och tagit till sig kontraktets innebörder. De hävdar därför att bilförsäljaren skall testa den potentiella bilköparens insikter i kontraktets innebörder, och blott fortsätta med försäljningen om kunden har acceptabla kunskaper om kontraktets innebörder.
Bilförsäljarna har bemött den kritiken genom att hävda att körkortsprovet rimligen också måste avse kunskaper i bilkörningens risker, varför de rimligen måste kunna anta att köparen, om den har körkort, känner till allt detta. I den mån köparen inte gör det, bör kritik riktas mot körkortsprovet och inte mot bilförsäljarna.
Utgången av denna debatt återstår att se. Frågan är om det är statens ansvar att se till att bilköparen förstår innebörden i bilköpet eller om det är bilförsäljarens ansvar. Svagare hörs en annan röst, som säger att det är bilköparens ansvar att förstå vad den köper.
Den 2 mars 2021
Sven-Olof Collin