Det fanns en lojalitet som grund för gemenskapen. Det var en lojalitet och inte en lydnadsrelation, ty det var en ömsesidig relation, vilket framkommer genom följande historia.
En chaufför i företaget var en ung man, som körde som unga män kör, med större risk än andra. Han råkade ut för en olycka, där han kraschade med lastbilen och blev inlagd på sjukhus. Skulden på kraschen låg sannolikt på honom och hans körstil. Företagaren reagerade dock med den omtanke som en far har till sin oaktsamme son. Företagaren var fylld av omtanke och förtvivlan över det skedda. Inte förtvivlan över att lastbilen gick sönder. Inte i förtvivlan i första hand över att han snabbt fick ordna fram en ny lastbil och en annan chaufför som kunde köra ut varorna. Utan över hur den kraschande chauffören hade det. Företagaren åkte till sjukhuset nästan varje dag för att se till chauffören. Företagaren förebrådde sig själv för händelsen, trots att ansvaret låg på chauffören.
Som forskare i familjeföretag såg vi att företagaren agerande enligt det sätt vi förstått att många familjeföretagare gör, att betrakta de anställda som, hart när, medlemmar av familjen. Det var ett agerande som nästan liknade den bibliska berättelsen (Lukasevangeliet 15:11-32) om den förlorade sonen. Att kärleken till sonen är så mycket starkare än de välgrundade förebråelser som kunde riktas mot honom och hans agerande.
Företagaren gjorde uppoffringar för chauffören. Han var lojal mot chauffören. Han kunde därför förvänta sig lojalitet, inte bara från chauffören, utan från de andra anställda. Ty han visade genom sitt agerande att han var lojal mot den anställde, och att andra anställda därför kunde förvänta sig samma lojalitetshandling gentemot dem. Han visade ömsesidighet. Och fick ömsesidighet.
Tänk dig nu att han, i en framtid, då chauffören lämnat sjukhuset och kommit i tjänst, en lördag, då alla är lediga, måste ha en utkörsel av varor p g a oförutsägbara händelser. Om han ringer upp chauffören och ber honom komma och köra ut varorna, tror du då att chauffören hänvisar till kontraktet och avböjer företagarens förfrågan? Eller om chauffören ser om han, inom ramen av sitt liv, kan ställa upp och hjälpa till? Jag tror att om chauffören inte skall gifta sig den dagen, eller någon annan orsak som är mycket stark, då kommer chauffören till företaget, startar lastbilen och kör, förmodligen och förhoppningsvis lite mer försiktigt, men han kör denna lördag. Varvid företagaren får en lojal handling, grundat i den ömsesidighet han och hans chaufför har.
Så bedrivs ansvarstagande företagande, där lojalitet och inte lydnad är kännetecknande.
Så bedrivs det hållbara företaget, långt från floskler, dokument och uttalanden.
I sådana företag flyr inte arbetarna. De avsäger sig inte ansvar, de begär inte tjänstledigt, de säger inte upp sig eller fördröjer återkomst från barnledighet. I sådana företag skrattar man på kafferasten. I sådana företag odlas effektivitet. Både företagets och människornas effektivitet.
Långt från undertecknade dokument och flosklernas dumheter.
Öllsjö den 10 juni 2018